依據歐盟施行的個人資料保護法,我們致力於保護您的個人資料並提供您對個人資料的掌握。 我們已更新並將定期更新我們的隱私權政策,以遵循該個人資料保護法。請您參照我們最新版的 隱私權聲明。
本網站使用cookies以提供更好的瀏覽體驗。如需了解更多關於本網站如何使用cookies 請按 這裏。
電動車應用
電池隔離膜是鋰離子電池中最重要的存在
為大眾使用安全性,明基材料電池隔離膜自研發、生產、品管及驗證等,具備獨立、公正的自主驗證能力外,也與各國客戶、驗證單位合作,以最嚴謹且不間斷地驗證測試、搓合電池隔膜產品、客製化電池需求,達成乘用電動車、大型電動車/船、電動巴士、儲能、電動工具機所需最佳電池隔離膜。 身為台灣唯一同時具科技及醫療製造背景的電池隔膜製造商,我們用心且謹慎,站在材料科學領導者的視角,以所有終端消費者的安全為己任,與產、官、學、研共同努力、精進研發技術、與時俱進,並在中國、台灣生產及供應,為國內外電芯廠提供快速、即時的最佳服務。
結構與特色
產品結構說明:獨特造孔結構,讓孔徑均勻分布電池隔離膜,使充放電流均勻分布;產品低曲折率,使電池隔離膜具備低內阻特性,讓使用明基材料電池隔離膜的電芯倍率性能佳,達快速充放電效能。獨步「塗佈」技術,可對應客製化需求提供最佳成本及產品效率表現。
明基材料電池隔離膜具備135度低溫熱斷路(熱閉孔性能)及異物內短防止機制,相較市面上PE膜競品具備較佳安全性。
產品特性:
- 低內阻
- 高功率DCIR
- 電解液高浸潤性 (電池性能)
- 高安全性:
高强度及高結晶性聚丙烯材料
低溫熱斷路機制
強制異物內短抑制
-
▲ 電池隔離膜PP/PE/PP三層結構剖面圖 -
▲ 單層聚丙烯PP結構圖 -
▲ CCS塗佈層俯視
驗證/認證
製程100%無金屬汙染 雙管齊下團隊除效率生產外,電池隔膜的安全性亦受最高兼顧。全線無塵室生產降低製造時落塵影響,同時導入AOI高精度光學in-line自動檢測設備,確保產品可安全無虞的應用在電池中,無失效或爆炸風險。
獨立驗證品管機制 嚴苛要求
背離常見的產品到品管一條龍,明基材料電池隔離膜品管採獨立、不受其他單位影響之管理機制,嚴守客戶要求及ISO、IQC、IPQC、FQC、OQC、IATF 16949認證規範,確保產品具最佳狀態提供客戶安心導入電池及電芯製造流程。
前端自檢設備 效率送樣
為確保產品持續精進快速充放電能力,研發團隊具備Hi-C Rate檢測儀器,於送樣提案前完成內部檢測,提高客戶測試時間效率,縮短驗證時間。
優勢人才匯聚 專注研發
團隊邀集高分子專業及國內外電芯廠經驗人才,不斷在電池隔離膜的功率上調校「高孔隙」、「低透氣率」的電池隔離膜,確保產品具最佳「低阻抗」態以精進電池隔膜的在電池中的功率效益。
產學合作 技術精進
電動車、儲能產品技術與日俱進,明基材料長期與台灣工研院及學界等單位共同開發、製研最佳電池隔離膜產品,從產品本身到優化智慧製造、MES製造執行系統,站穩台灣最大電池隔離膜製造領先優勢,為國內外電芯廠安心、堅實的後盾。
應用實績
電動儲能需求日增,明基材料電池隔離膜現有乾式製程產品可供應電動車及電動船應用外,未來更將導入濕式製程佈局供應。應用項目:
- HEV、PHEV電池
- 12V or 48V 啟停電池
- 電動巴士電池;電動船電池
- AGV電池
- eVTOL
- UAV
規格
Mode | D3253 | D3202 | D3182 | D3163 | D3162 | D3161 |
Thickness(μm) | 25 | 20 | 18 | 16 | 16 | 16 |
Gurley(sec.) | 380 | 210 | 200 | 310 | 170 | 140 |
Porosity(%) | 44 | 48 | 50 | 42 | 49 | 55 |